Dinámica de puentes de ferrocarril para alta velocidad: métodos de cálculo y estudio de la resonancia
Título de la tesis:
Dinámica de puentes de ferrocarril para alta velocidad: métodos de cálculo y estudio de la resonancia
Autor/es:
Domínguez Barbero, Jaime - Goicolea Ruigómez, José María - D. Jaime Domínguez Barbero
Tipo de documento:
Tesis (Doctoral)
Universidad:
E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)
Departamento:
Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras
Idioma:
Castellano
Palabras clave:
Resonancia, cálculo dinámico, puentes, ferrocarril, normativa, IAPF, cargas móviles
Fecha de la defensa:
05 Julio 2001-01-01
Notas:
Tesis dirigida por: Goicolea Ruigómez, José María
Resumen: En esta tesis se abordan dos aspectos relacionados con la dinámica de los puentes de ferrocarril: los métodos de cálculo aplicables al estudio de estas estructuras y la aparición de la resonancia en líneas de alta velocidad.
Se parte de un estudio detallado del ámbito normativo internacional y de los modelos de cálculo disponibles para valorar los efectos producidos por las cargas móviles. De su análisis crítico se aportan recomendaciones de aplicación y valores de referencia que cuantifican la importancia de la interacción vehículo-estructura.
En esta memoria se propone, ademá...
Valoración: